Näytetään: Tuvalu - Postimaksumerkit (1980 - 1989) - 437 postimerkit.
4. heinäkuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
4. heinäkuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
4. heinäkuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
28. elokuu VM: 3 Perforaatio: 14¾
18. syyskuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
| No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus |
|
|
|
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 326 | LN | 10C | monivärinen | LNER "Green Arrow", Great Britain 1936 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 327 | LO | 10C | monivärinen | LNER "Green Arrow", Great Britain 1936 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 328 | LP | 40C | monivärinen | Conrail Class SD-50 Diesel Locomotive No. 6729, U.S.A. 1982 | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 329 | LQ | 40C | monivärinen | Conrail Class SD-50 Diesel Locomotive No. 6729, U.S.A. 1982 | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 330 | LR | 65C | monivärinen | "Flying Hamburger", Germany 1932 | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 331 | LS | 65C | monivärinen | "Flying Hamburger", Germany 1932 | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 332 | LT | 1$ | monivärinen | Class 1070, Japan 1925 | 1,77 | - | 1,77 | - | USD |
|
|||||||
| 333 | LU | 1$ | monivärinen | Class 1070, Japan 1925 | 1,77 | - | 1,77 | - | USD |
|
|||||||
| 326‑333 | 7,06 | - | 7,06 | - | USD |
8. lokakuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½ x 12¾
| No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus |
|
|
|
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 334 | LV | 5C | monivärinen | Cord "L-29" 1929 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 335 | LW | 5C | monivärinen | Cord "L-29" 1929 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 336 | LX | 10C | monivärinen | Horch "670 V-12" 1932 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 337 | LY | 10C | monivärinen | Horch "670 V-12" 1932 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 338 | LZ | 15C | monivärinen | Lanchester 1901 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 339 | MA | 15C | monivärinen | Lanchester 1901 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 340 | MB | 35C | monivärinen | Citroen "2 CV" 1950 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 341 | MC | 35C | monivärinen | Citroen "2 CV" 1950 | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 334‑341 | 2,32 | - | 2,32 | - | USD |
8. lokakuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½ x 12¾
| No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus |
|
|
|
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 342 | MD | 40C | monivärinen | MGA 1957 | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 343 | ME | 40C | monivärinen | MGA 1957 | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 344 | MF | 55C | monivärinen | Ferrari "250 GTO" 1962 | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 345 | MG | 55C | monivärinen | Ferrari "250 GTO" 1962 | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 346 | MH | 1$ | monivärinen | Ford "V-8" 1932 | 1,18 | - | 1,18 | - | USD |
|
|||||||
| 347 | MI | 1$ | monivärinen | Ford "V-8" 1932 | 1,18 | - | 1,18 | - | USD |
|
|||||||
| 348 | MJ | 1.50$ | monivärinen | Aston Martin "Lagonda" 1977 | 1,77 | - | 1,77 | - | USD |
|
|||||||
| 349 | MK | 1.50$ | monivärinen | Aston Martin "Lagonda" 1977 | 1,77 | - | 1,77 | - | USD |
|
|||||||
| 342‑349 | 8,26 | - | 8,26 | - | USD |
7. tammikuu VM: Ei mitään Perforaatio: 15
19. maaliskuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
14. huhtikuu VM: 3 Perforaatio: 15
| No. | Tyyppi | D | Väri | Kuvaus |
|
|
|
|
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 356 | MR | 15C | monivärinen | "Messenger of Peace" Schooner | 0,29 | - | 0,29 | - | USD |
|
|||||||
| 357 | MS | 40C | monivärinen | "John Wesley" Brig | 0,59 | - | 0,59 | - | USD |
|
|||||||
| 358 | MT | 50C | monivärinen | "Duff" Full-rigged Ship | 0,88 | - | 0,88 | - | USD |
|
|||||||
| 359 | MU | 60C | monivärinen | "Triton" Brigantine | 1,18 | - | 1,18 | - | USD |
|
|||||||
| 356‑359 | 2,94 | - | 2,94 | - | USD |
21. huhtikuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
21. huhtikuu VM: Ei mitään Perforaatio: 12½
22. toukokuu VM: 3 Perforaatio: 14
